吊車梁可以替代剛性系桿？
門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)中吊車梁可以替代剛性系桿，應(yīng)符合以下要求：
1） 吊車梁耐火極限應(yīng)同柱間支撐。
2） 吊車梁計(jì)算時(shí)應(yīng)計(jì)入兼做剛性系桿的軸力。
3） 因節(jié)點(diǎn)可能不對齊，支撐節(jié)點(diǎn)不應(yīng)使被支撐構(gòu)件產(chǎn)生平移或扭轉(zhuǎn)，應(yīng)增設(shè)隅撐糾偏。
4） 支座節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足承受軸力的構(gòu)造要求。
吊車梁構(gòu)件截面大，剛性好，利用吊車梁兼作縱向剛性系桿是較為經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)，應(yīng)注意以下問題：
1） 一般輕鋼結(jié)構(gòu)擱置吊車梁的牛腿在柱子上是按懸臂梁構(gòu)造，此時(shí)利用吊車梁兼作剛性系桿，對于邊柱來說，因吊車梁與柱子中心有距離，故吊車梁僅對柱子的內(nèi)翼緣構(gòu)成側(cè)向支撐作用，不能對柱子的外翼緣構(gòu)成側(cè)向支撐；吊車縱向制動(dòng)力和橫向水平力會(huì)對懸臂牛腿產(chǎn)生一個(gè)側(cè)向彎矩，對柱子會(huì)有一個(gè)附加的扭矩。為此，應(yīng)在吊車梁的上翼緣設(shè)置一道隅撐與柱子外翼緣相連，每根吊車梁的兩端都設(shè)置隅撐，對柱子而言，就是設(shè)置雙側(cè)隅撐。
2） 對于中列柱，在柱子兩側(cè)對稱布置有吊車梁，柱子還宜設(shè)置雙側(cè)隅撐于兩側(cè)邊吊車梁，以提高吊車梁的側(cè)向剛度，此時(shí)的隅撐將會(huì)交叉，可使兩交叉隅撐分別連于吊車梁上翼緣的上、下表面，柱子此處設(shè)加勁肋兼作隅撐的連接板，板厚可與吊車梁翼緣厚度相同以方便隅撐連接。
3） 端跨吊車梁如不是懸挑做法，端跨要設(shè)置剛性系桿。
4） 一定要注意吊車梁一般是后安裝，施工階段吊車梁未安裝時(shí)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性應(yīng)有對應(yīng)措施；有的時(shí)候廠房的吊車是預(yù)留的，有的廠房使用若干年了，吊車梁還沒安裝，這種情況還是應(yīng)設(shè)置剛性系桿的。
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